アウトランダーPHEVの維持費はいくら？年間コストを解説
三菱アウトランダーPHEVは、電気とガソリンの両方で走れるSUVとして人気です。
購入を検討している人が気になるのが「維持費はどれくらいかかるの？」という点ではないでしょうか。
この記事では
- 自動車税
- 電気代
- ガソリン代
- 保険
- 車検
など、アウトランダーPHEVの年間維持費の目安をわかりやすく解説します。
購入を検討している方の参考になれば嬉しいです。
アウトランダーPHEVの年間維持費（目安）
アウトランダーPHEVの主な維持費は以下の通りです。
| 項目 | 年間費用目安 |
|---|---|
| 自動車税 | 43,500円 （登録翌年のみグリーン化特例適用で、10,875円） |
| 重量税 | 0円 （初回登録時３年間）エコカー減税適用） |
| 任意保険 | 約130,000〜170,000円 |
| 電気代 | 約50,000〜60,000円 (月4,620円程度） |
| ガソリン代 | 約30,000〜40,000円 （月2,790円程度） |
| 車検・メンテナンス | 約40,000〜80,000円 |
合計すると
年間 約29万〜40万円程度
が一つの目安です。
もちろん
- 走行距離
- EV走行の割合
- 保険内容
などによって変わります。
自動車税
アウトランダーPHEVの排気量は2.4Lなので、
そのため自動車税は
43,500円
になります。
| 項目 | 費用 |
|---|---|
| 自動車税 | 43,500円 |
| グリーン化特例による軽減措置適用 | 10,875円 |
ただし、グリーン化特例による軽減措置があります。延長され2028年3月31日までに新車登録された車両が対象となります。
例えば、排気量2,000cc超2,500cc以下のアウトランダーPHEVの基準税額4万3,500円に対し、グリーン化特例が適用されると翌年度は約1万875円と75%も軽減されます。
新車登録の翌年度のみの1年間限定ですが、3万円以上お得です。
重量税
アウトランダーPHEVを含めPHEVは、環境対応車普及促進税制に基づき、エコカー減税の対象となるため、自動車重量税が免税となります。
| 項目 | 費用 |
|---|---|
| 重量税（通常） | 37,500円 |
| エコカー減税対象の初回登録時 | ０円 |
アウトランダーPHEV 37,500円 → 免税で 0円 （初回登録時）
エコカー減税は、当初2026年4月30日までを期限とされていましたが、さらに2028年4月末まで延長されることが決まりました。
任意保険
アウトランダーPHEVの任意保険の相場感 12〜17万円 です。
高くなる要因は、車両保険。
車両価格が高いため、その分保険料が高くなりがちです。
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電気代はどれくらい？
アウトランダーPHEVは2025年モデルのマイナーチェンジ後は、メーカー公称で満充電22.7kWhでEV航続距離は、102〜106kmです。
| 電費 | |
|---|---|
| 普通充電費用 1kWhあたり | 31円 |
| 1kWhあたりの走行距離 | 4.67km |
| アウトランダーPHEVのバッテリー容量 | 22.7kWh |
| アウトランダーPHEV満充電時の航続距離 | 102〜106km |
日常の通勤や買い物程度なら、ほとんど電気だけで走ることが可能です。
家庭で充電する場合の電気代は、1kWhあたり31円（全国家庭電気製品公正取引協議会の公表情報参照 ※）です。
アウトランダーPHEVは1kWhあたり4.67km走るので、
1km = 6.6円
となります。
月1000km走行し、EV割合70%
の場合
電気代
月間 700km x 6.6円 = 約4,620円/月
年間 4,620円 x 12ヶ月 = 約55,000円
となります。
ガソリン代
長距離や高速道路では、ガソリンエンジンも使用します。
燃費消費率 17.2Km/L （WTLCモード）
電気走行の残りの月300kmをガソリン走行とすると、
必要なガソリン量 300km ÷ 17.2km/L = 17.41L
ガソリン代 17.41L x 160円 = 2790円/月
月間：約2000〜3,000円
年間：30,000〜40,000円
程度と考えられます。
ガソリンSUVと燃料費を比較
７人乗りSUVと年間の燃料費を比較すると
| 車種 | 燃費 | 年間燃料代 |
|---|---|---|
| アウトランダーPHEV | レギュラー 17.2km/L , EV 4.6km/kWh | 約8〜10万円 |
| ランドクルーザー300 | レギュラー 7.5km/L | 約24〜26万円 |
| CX-80 (3.3Lディーゼル) | 軽油 16.8/L | 約10〜12万円 |
ガソリン車でも燃費が良くディーゼルエンジンのCX-80だと燃料費はかなり抑えられますね。ランドクルーザーはやはり燃費も悪いため流石の費用です。アウトランダーPHEVは電気で走るほどお得になりやすいことがわかります。
このように
PHEVは燃料代が安くなりやすい
のが特徴です。
特に
- 自宅充電
- EV走行メイン
の使い方をすると、維持費メリットは大きくなります。
PHEVは本当に維持費が安い？
結論として
使い方次第でかなり安くなる
というのがPHEVの特徴です。
特にメリットが出やすいのは
- 近距離の移動が多い。（通勤・通学・送迎・買い物など）
- 自宅充電ができる
- 日常はEV走行
このような使い方です。
逆に
- 長距離ばかり
- 充電しない
場合はガソリン車とは単純な燃費勝負になります。
まとめ アウトランダーPHEVは維持費と走りを両立したSUV
アウトランダーPHEVは
- EV走行
- 静かな走り
- SUVの実用性
を兼ね備えた車です。
燃料費も使い方によってはガソリンSUVより安くなる可能性があります。
購入を検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。
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