アウトランダーPHEVの補助金はいくら？【2026年最新】
三菱 アウトランダーPHEV
は電動車（PHEV）のため、国のCEV補助金を受けることができます。
2026年前後の目安は以下です。
| 補助金 | 金額目安 |
|---|---|
| 国（CEV補助金） | 84万円 (2026年4月以降） |
| 自治体補助金 | 0〜60万円 |
| 合計 | 最大100万円以上になることも |
※自治体によって大きく変わります。
国の補助金（CEV補助金）
PHEV購入時の国の補助金は
次世代自動車振興センター
が実施する制度です。
補助金額
アウトランダーPHEVの場合
約84万円
2026年4月1日以降でさらに増加しました。（年度によって多少変動）
対象条件
主な条件はこちら
- 新車購入
- 一定期間（通常4年）保有
- 転売不可
- 国内使用
基本的に普通に購入すればほぼ対象になります。
自治体補助金（地域によって大きく違う）
国の補助金に加えて、
自治体の補助金がもらえる場合があります。
EVとPHEVで条件が異なるため、
例
| 地域 | 補助金 |
|---|---|
| 東京都 | 最大50万円 |
| 神奈川県 | 0万円 |
| 埼玉県 | 0万円 |
| 市区町村 | 0〜20万円 |
東京都が群を抜いて予算がありますね。太陽光発電の新築義務化などエコ補助金が潤沢です。その他の地方自治体は最近はあまり盛んではないように思います。自分の自治体で少額でやっているケースもあるので、チェックしてみて下さい。
国＋自治体で100万円以上になるケースもあります。
補助金を含めた実際の購入価格
アウトランダーPHEV（Pグレード）の価格
約 660万円前後
補助金や値引きを踏まえて、私の実際の購入総額は以下通りでした。
| 項目 | 価格 |
|---|---|
| 車両本体価格 （P Executive) | 6,716,600円 |
| オプション費用 | 671,830円 |
| 諸費用 | 120,780円 |
| 値引き | -350,000円 |
| 国の補助金 | -830,000円 |
| 実際の購入総額 | 6,329,210円 |
オプションやグレード次第で、さらに安く手に入れることも可能です。
Gグレード７人乗りであれば、70万円程度車両本体価格が安くなるので、約560万円前後で購入することも可能です。
補助金申請の流れ
基本的な流れはこちら。
①車を購入
↓
②車を登録
↓
③販売店が申請（または自分）
↓
④数ヶ月後に振り込み
多くの場合、
ディーラーが申請を代行してくれます。
私もディーラー担当者が全てやってくれました。
しかし、補助金入金までは、かなり時間がかかるそうで、納車から２〜３ヶ月後以降になりそうです。
本当に振り込まれるか少々不安です。
補助金の注意点
購入前に知っておきたいポイント。
①途中売却すると返金
4年以内の売却 → 補助金返還
４年間はちゃんと使って下さい。ということです。
乗り換えは２回目の車検前というのが一つの区切りになりそうです。
その頃には、次のアウトランダーEVなんて出てきそうですね。
②予算がなくなると終了
CEV補助金は
予算終了で受付停止
になる場合があります。
③自治体は条件が細かい
自治体補助金は
- 住民登録
- 自宅充電設備
- 太陽光発電
など条件がそれぞれ細かいので、役所の方に直接相談して準備するのが良さそうです。
アウトランダーPHEVは補助金を使うとコスパが高い
アウトランダーPHEVは
- EV走行
- SUVの実用性
- ガソリン発電能力（動くポータブル電源）
を持つ人気PHEVです。
補助金を使えば
大型SUVなのに実質価格がかなり下がる
のは大きな魅力です。
まとめ
アウトランダーPHEVの補助金まとめ。
- 国補助金：83万円 （2026年4月以降は未発表）
- 自治体補助金：0〜50万円
- 合計最大100万円以上も
購入を考えているなら、
自治体補助金は必ずチェックしましょう。
