アウトランダーPHEVで家族5人キャンプ！｜3列使用でも積載できる？実際に検証

アウトランダーPHEVを検討しているけど、

👉 「3列シートを使ったら荷物は積めるの？」
👉 「家族5人でキャンプは厳しい？」

と実用性が気になる方も多いと思います。

実際、アウトランダーPHEVは

• 3列SUV
• PHEV
• ファミリー向け

として人気ですが、3列使用時の荷室はそこまで広くありません。

そこで今回は、実際に

• 家族5人
• 2泊3日のファミリーキャンプ
• ついでに、趣味のロードバイク積載
• 自転車イベントにも参加

というかなり荷物が多い条件で使ってみました！

結論から言うと

👉 工夫すれば、アウトランダーPHEVなら3列使用でも、家族５人でキャンプを十分楽しめます！

ただし、いくつか「必須レベルで重要だった装備」もありました。

この記事では、実際の積載内容や使い勝手、長距離性能までリアルにレビューしていきます。

実際に積めたのか？結論

結論から言うと

👉 かなりギリギリだけど積めました。

ただし重要なのは

👉 「荷物を減らした」のではなく
👉 「積み方を最適化した」

アウトランダーPHEVを最大限に駆使すれば、家族５人のキャンプ用品＋αの荷物でも問題なく積載可能です。

今回の乗車レイアウトは３列も使用

大人2人・子供３人の家族５人でアウトランダーPHEVに乗るときは、３列目まで使用した方がゆとりがあり快適です。

今回のキャンプでも、過去記事でも紹介したように
👉 3列目までフル使用

した状態での運用しています。

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つまり、２列目に３人乗って、「3列目を倒しラゲッジへの積載量UP」はしていない状態でキャンプに行きました。

純粋に「5人フル乗車状態でどこまで積めるか」の検証になります。

場所別の荷物一覧

今回は３列目使用状態での「ラゲッジ」・「ルーフキャリア」・「車内」に家族５人分のキャンプ道具と着替えなどを積みました。

ラゲッジ（３列目使用）

ラゲッジは３列目使用時で実際に積載した状態です。

アウトランダーPHEVの荷室にピッタリハマるコンテナを４つ積むことで荷物を整理整頓して積めて便利でした。

シンデレラフィットでおすすめです。

コンテナに細々したものをカテゴリ分けして入れて整理整頓も兼ねています。

また、コンテナは天板が木になっていて耐荷重も強いため、椅子や机、足場などにも活用できます。

コンテナ１　テント・タープ・小さい寝袋・椅子など

１つ目のコンテナには、居住空間系のテントやタープをメインに空いたスペースに小さいギアを詰めました。

テントなどは比較的軽量小型のアイテムを揃えていたのでコンテナに詰め込むことが出来ました。

個人的にはアルニカを導入したいと思っています。

店頭で見てきましたが、３列目使用時でもコンテナ２個の上に積載できると思います。

コンテナ２　キャンプ道具・食事系

２つ目のコンテナには、料理関係の器具と燃料、食器などをまとめました。

コンテナを利用すると分類もしやすいのでおすすめです。

コンテナ３　自転車ウェア

３つ目のコンテナはキャンプとは直接関係ないのですが、家族がキャンプでのんびりしている中、2日目は自転車で400km走るイベントに一人参加する予定でしたので、その装備を入れていました。

このように趣味のアイテムも持ち込める積載量があるので、「キャンプ＋○○」といった遊び方にも十分応えてくれるのがアウトランダーPHEVに乗り替えてよかった点です。

コンテナ４　自転車系ガジェット

４つ目のコンテナには、自転車につける装備・ガジェット類を入れています。

ロングライドになるとなかなか荷物が多くなりますが、これもコンテナにまとめて、自転車にすぐ取り付けられるようにしています。

ラゲッジ積載

コンテナ４つをラゲッジの最下部に積んだ上にあるスペースにリビング系のアイテムを載せました。

完全に後部窓は埋まってしまい見ることはできないのですが、デジタルバックミラーなので問題ないというのもアウトランダーPHEVの特徴の１つです。

よく考えられてますね。

３列目使用時のラゲッジにも結構荷物を積むことが出来ました。

テントとタープ、そして料理道具、リビング用品は詰め込みています。あとは寝具系だけです。

自転車用品がなければもう少し積めるので、３列目使用しても工夫次第ではキャンプ用品だけならラゲッジだけでいけるかもしれません。

今回のキャンプに向けて導入した調理器具マルチグリドルは、超おすすめです。

夜の焼肉、サムギョプサルなどの肉料理にも使えるし、朝のトースト、目玉焼きなどにも使えます。

直火もできるし、家のガスや電気コンロでも使えるので、キャンプ料理の予行練習も簡単にできます。

そして全くこびりつかないので、キャンプ後の掃除も楽ちんです。

ルーフボックス

我が家のアウトランダーには、ミドルサイズのルーフボックスを１つつけています。

取り外しが簡単なルーフボックスなので、キャンプなどがない時は外して保管できる優れものでおすすめです。

我が家のアウトランダーPHEVはサンルーフもつけているため、できるだけルーフボックスは外しておきたいので、オプションのサンルーフ付きの方にもおすすめです。

現行アウトランダーPHEVのルーフキャリアですが、innoで揃えるならこちらが適合しています。

ルーフボックスは旅行の時などにも活用できるので、装備として用意しておくとかなり便利です。

ただし、空気抵抗が大きくなり燃費が悪くなるので、普段は外せるこのルーフボックスはかなり使い勝手良くおすすめです。

車内の荷物

クーラーボックスは、食材購入後に使用するので、車内に入れておきます。

あとは、ラゲッジとルーフキャリアに詰めなかった寝袋を助手席の足元に積み込みました。

これでキャンプ用品は全て積載でき、家族５人はいつも通り乗ることが出来ています。

サイクルキャリア　

最後に自転車を屋根のサイクルキャリアに積みました。

このように３列目使用していても「キャンプ＋自転車」のフルセットをアウトランダーPHEVに積み込み完了出来ました。

皆さんのキャンプ用品に合わせてアレンジが必要かもしれませんが、自転車がなければ自転車用品と自転車１台分は余裕があるはずなので、キャンプ用品だけならかなり余裕で積み込みできるでしょう。

かなり重要だったのが“コンテナ運用”

今回かなり感じたのが👇

👉 コンテナ運用の相性がめちゃくちゃ良い

こと。

理由はシンプルで👇

• 荷物を縦積みしやすい
• 種類ごとに分けられる
• 荷崩れしにくい

特にアウトランダーPHEVは👇

👉 荷室の高さがそこまで余裕あるタイプではない

ので、柔らかいバッグ系より👇
👉 コンテナで四角く積む方が相性が良い

と感じました。

ルーフボックスは“ほぼ必須”

正直に言うと👇

👉 5人＋3列使用＋2泊キャンプ

では、ルーフボックスなしはかなり厳しいです。

特に👇

• 寝袋
• マット

この“かさばるけど軽いもの”を上に逃がせたのが大きかったです。

3列目使用時のリアルな荷室感

ここはかなり気になる人が多いと思います。

結論👇

👉 「想像より積める」
👉 でも「ミニバンほどではない」

です。

特に感じたのは👇

３列使用でもラゲッジに意外と積める

コンテナ4つを最初に土台として積載する。

その上に、チェアやテーブルなどを丁寧に積むと、かなり効率よく積載できます。

デジタルバックミラーで、後方視界はクリア

ラゲッジに目一杯積み上げても、デジタルバックミラーが搭載されているアウトランダーPHEVなら、後方視界はクリアで問題ない。

これは、アウトランダーPHEVに乗り換えて発見した大きなメリットの一つです。

✅ロードバイク遠征との相性もかなり良かった

今回、キャンプのついでにロードバイクで400km走行するイベントに参加しました。

家族がキャンプしている間に私は早朝から自転車に乗って走ってました。

そのために、キャンプ以外の荷物として、

• ロードバイク
• サイクル装備

も追加しています。

正直、キャンプ＋αの荷物を積載できるのか？という問題をクリアできたのは個人的には非常に嬉しい発見でした。

荷物をパンパンに積んでいたので、「電費・燃費かなり悪くなるかな？」と思いましたが、

「 想像より安定して走れた」印象です。

長距離移動で良かったところ

ACC（追従クルコン）

高速道路がかなり楽。

静粛性

家族が寝ても快適。

モーター走行

低速域がかなり滑らか。

👉 長距離ファミリー移動との相性はかなり良いと感じました。

✅ 気になったポイント

もちろん完璧ではありません。

荷下ろし回数は増える

積載がパズル化するので👇

👉 奥の荷物が取りづらい

車高制限は注意

ルーフボックス＋キャリアで高さアップ。

👉 駐車場は要注意

燃費・電費は多少悪化

重量と空力にやはり影響あり。

特に高速では、
サイクルキャリア・ルーフボックスの風切音や空気抵抗を感じます。

ルーフキャリアとサイクルキャリアで空気抵抗が増え、荷物で重量増加で10％ほど燃費が悪くなった印象です。

✅ 結論｜アウトランダーPHEVは“遊べるファミリーSUV”

今回実際に使ってみて感じたのは👇

👉 アウトランダーPHEVは
「家族＋趣味」を両立しやすいSUV

積載力、EV走行、電源使用、車中泊など、汎用性が高く、PHEVならではの新しいキャンプスタイルを楽しめそうな車です。