アウトランダーPHEVは家族5人＋チャイルドシート2台で乗れる？
2列目中央を空けて肘置きを下げると、3列目の子供の様子も確認できる。
我が家は
大人2人＋子供3人（1歳・3歳・8歳）の5人家族です。
今回、三菱 アウトランダーPHEVに
チャイルドシート2台を設置して実際に乗ってみました。
結論から言うと
レイアウトを工夫すれば家族5人でも快適に乗れます。
この記事では実際の写真を使いながら
リアルな乗車レイアウトを紹介します。
アウトランダーPHEVに家族5人で乗る我が家の構成
家族構成：大人2人＋子供3人（1歳・3歳・8歳）
- 大人2人
- 子供3人
子供の年齢は
- 1歳（チャイルドシート）
- 3歳（チャイルドシート）
- 8歳
つまり
チャイルドシート2台＋子供1人
という条件になります。
アウトランダーPHEVのリアルな乗車レイアウト
我が家の配置は次の通りです。
1列目の配置
- 運転席：大人
ドライバーに合わせてセッティングしてOK
運転席は普通にシートを調整します。
- 助手席：空席（前にスライド）
このレイアウトでは空席。前に出して後ろのスペースを確保。
助手席は空席にして荷物置きに使う程度なので、できる限り前に出しておきます。
誰か１人追加で乗る時はこちらを利用してもOKです。大人一人なら全然追加で乗れると思います。
2列目の配置（チャイルドシート）
- 右：1歳チャイルドシート
シートを少し前に出すことで3列目のスペースを確保。
２列目の右側の運転席後ろにチャイルドシート１台目。
小さい子なので前方はそれほど必要ないので、できる限り前に出して３列目の居住空間を確保します。
- 中央：空席（肘置きを倒す）
- 左：大人
足元も広く、長距離でも快適。
２列目左に大人一人。２列目、３列目の子供のサポートです。
助手席を前に出しているのでゆったり座れます。
3列目の配置（子供２人・チャイルドシート１台）
- 右：8歳
- 左：3歳チャイルドシート
手前にチャイルドシートを置けば、外から子供を乗せることができます。
右側奥は大きい子が自分で乗り込みます。その後、手前のチャイルドシートに３歳の子を外から乗せることができます。
チャイルドシートの下には「チャイルドシートカバー」を付けて、傷汚れ対策しています。
ポチップ
チャイルドシート配置のポイント
配置のポイント
- 助手席は空ける。できるだけ前にスライドする ・・・２列目、３列目のスペースが広がる。
- 2列目の1歳のチャイルドシートは、できるだけ前にスライド。 ・・・３列目の子供が快適に
- 3列目の左にチャイルドシート ・・・外から子供を乗せることが可能。奥の子供も乗り込めます。
- ２列目の肘置きを下げて空間を繋げる。 ・・・運転席から３列目の子供を見ることも可能に
助手席に大人が乗っていると、後列の子供のサポートができないので、大人人は２列目に乗ることにしました。
一番小さい子をその横にチャイルドシートに乗せて、３列目に残りの子供二人を乗せてます。
３列目にもドリンクホルダーもあるし、小さなポケットもあるのでここにボックスを付けておもちゃなども置けるようにします。
３列目はライトがないので、充電型のLEDライトをつける予定です。
ポチップ
アウトランダーPHEVの3列目は子供なら快適
3列目の広さ
２列目を前に出せば意外と確保できる。
アウトランダーPHEVの3列目は
正直に言うと大人には少し狭いです。
特に高さが厳しい。身長160cmの奥様でなんとか頭ぶつからないで乗れるといったところ。
長時間乗るなら身長150cmくらいまで、男の子なら中学１、2年までのイメージです。
ただし
小学生の子供なら問題なく座れます。
今回の配置では
- 3歳（チャイルドシート）
- 8歳
が3列目に座っています。
子供の感想
初ドライブで１００kmほど乗ったあとに、子供たちは
「広い！」
「秘密基地みたい」
とかなり気に入っていました。
夜帰る時は、EV走行ならではの静かさでぐっすり家まで眠ってました。
3列目チャイルドシートは乗せやすい？
このレイアウトのメリットは
外からチャイルドシートに乗せられること。
しかし今回の配置なら
２列目ドアから直接乗せられるので
意外とスムーズです。
3列目使用時の荷室容量
3列目を使うと
荷室はかなり狭くなるイメージがありますよね。
実際には
ベビーカー1台は普通に積めます。
日常使いなら問題ない容量。
日常の買い物やお出かけなら
特に問題ありません。
ただし
- キャンプ道具
- スポーツ用品
など、大きい荷物の積載はこのままでは、少し厳しいです。
荷物をルーフキャリアをつけて、ルーフボックスやルーフラックなどを付けて、積載できるようにすれば良いでしょう。
ポチップ
ポチップ
ポチップ
私は趣味のロードバイク遠征のためにサイクルキャリアもつけられるようにしようと考えています。
アウトランダーPHEV荷室サイズ３列目使用（実寸）
アウトランダーPHEVで３列使用時の荷室サイズを実際に測ってみました。
荷室サイズ実寸（３列目使用時） 縦40cm x 横100cm x 高さ60cm
中央40cmと左右端38cm 少しだけ違います。
アウトランダーPHEV荷室の横幅 約100cm
アウトランダーPHEV荷室高さ 約60cm
上に行くほどハッチが近づき狭くなるので、大体60cmまでは幅のあるものが乗せられそうです。
高さは３列目の背もたれあたりでハッチとの幅がなくなるので、高さはそれほど取れません。
ベビーカーや買い物袋など、日常の荷物だけであれば特に問題はなさそうです。助手席にも荷物も乗せることができます。
３列目から荷室を見るとこんな感じです。
繋がっているので、３列目から荷物を取ることも可能なのも便利でした。
このレイアウトのメリット
２列目の肘置きを下ろすと空間がつながり開放感が出ます。
実際に使って感じたメリットはこちらです。
子供同士のスペースが確保できる
3列目の２人はドライブ中一緒に楽しそうに遊んでいました。
ドリンクホルダーや小物入れもあるので、マックのドライブスルーをしても、ゆったり食べることができていました。
また、２列目の肘置きを倒すことで、２列目からのアクセスも容易なので非常に使いやすい点はアウトランダーPHEVのメリットです。
CX-80は、肘置きを倒しても後ろに壁が残るタイプで、高級感という点は良いそうですが、３列目へアクセスがしにい点でファミリー層には使いづらいかもしれません。
車内が広く感じる
また、2列目中央の肘置きを下ろすと空間がつながるので、開放感が出ます。
圧迫感がかなり減ります。パノラマサンルーフがあるとさらに開放感があるのでファミリーにはおすすめです
3列目の子供の様子が見える
今回のレイアウトでは、運転席からでも子供の様子を確認できます。
家族の一体感もあり、ドライブ中も会話がかなり楽しめます。
まとめ
アウトランダーPHEVは
家族5人＋チャイルドシート2台でも問題なく使えます。
ポイントは
- 2列目を前にスライド
- 2列目中央を空ける
- 3列目に子供
このレイアウトです。
ファミリーカーとして検討している人の
参考になれば嬉しいです。
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「アウトランダーPHEVおすすめオプション7選」も参考になります。
子供がいる家庭なら
車内アクセサリーもかなり重要です。
