実体験・レビュー

アウトランダーPHEVは車中泊でエアコン使える?一晩つけっぱなしのリアルと電源の使い方

三菱アウトランダーPHEVは車中泊でも快適に使えるのか。

特に気になるのが、

👉 エアコンは一晩つけっぱなしにできるのか?

という点だと思います。

結論から言うと、

👉 使える。ただし“正しい使い方”が必須です。

実際に車中泊で使って分かったリアルな使い方と注意点を解説します。

結論|エアコンは使えるがREADY状態が必須

アウトランダーPHEV満充電状態

アウトランダーPHEVでエアコンを使うには、

👉 READY状態にする必要があります

POWERをオンにして、
👉 車を“起動状態”にするイメージ

READY状態じゃなくても、エアコン操作ができるので紛らわしいのですが、READY状態にしていないと、ただの送風モードになっているだけなので、全く温度は変わらないので注意してください。

EVモードにしないとエンジンがかかる

アウトランダーPHEVのEVモード

ここがかなり重要です。

READY状態にすると条件によっては

👉 エンジンが勝手に始動します

対策👇

👉 EVモードにしておく

これをしないと、

・夜中にエンジン始動
・騒音
・無駄なガソリン消費

になります。

実際に一晩使ってみた感想

アウトランダーPHEVエアコン

実際に車中泊でエアコンを使用した結果👇

👉 普通に快適

・温度安定
・音も静か
・寝るのに問題なし

正直、家のエアコンとほぼ同じ感覚です。

意外と困ったポイント①|車両接近通報装置(AVAS)が鳴り続ける

READY状態で、シートベルトを外し、外に出ようとすると、

👉 ファーンファーンという音が鳴りはじめます。

意外とうるさくて、最初はこれは何の音だとパニックになります。。

これは、車両接近通報装置(AVAS)の音で、停車中でも周囲の人たちにここに車がいますよ。ということをお知らせするために鳴る音です。

停車しているのだからいるのだから鳴らなくても良い気がしますが、現行のアウトランダーPHEVでは音が鳴ってしまいます。

✔ 解決方法

アウトランダーPHEVの車両接近通報装置(AVAS)音を消すためのシートベルト装着

解決方法は意外とシンプルでした。

👉 運転席のシートベルトを装着する

これだけでこの車両接近通報装置(AVAS)の音は消えます。

意外と困ったポイント②|ライトが消えない

READY状態にすると、当然ですが、車のライトが点灯します。

  • ヘッドライト
  • 車幅灯
  • 尾灯
  • ナンバー灯

点灯したままですと、車中泊では周囲に迷惑ですし、そもそもバッテリーを消費してしまいます。

✔ 解決方法

アウトランダーPHEV停車時にライトをOFF

👉 ライトOFFの状態で約1.5秒待つ

これで全てのライトを完全消灯できます。

一度OFFにしただけでは、ヘッドライトだけが消えるだけで、他の車幅灯や尾灯、ナンバー灯はついたままなので、しばらくOFFにしたまま待つことが重要です。

※これ知らないと結構ストレスです。

AC100V電源の使い方

アウトランダーPHEVの強みの一つがこれ👇

👉 AC100Vコンセント(最大1500W)

✔ 使う条件

アウトランダーPHEV車中泊AC100V1500W電源

👉 READY状態+専用ボタンON

運転席のハンドル右奥にあるボタンを押さないと使えません。

✔ 実際に使えたもの

・電気ケトル
・電子レンジ
・ドライヤー

👉 大体の家電は普通に使えます

✔ 注意点

電源コンセント口は、ラゲッジ右側と2列目シートの中央にありますが、2つ注意点があります。

① タコ足は基本NG

② 全てのコンセントでの合計が1500Wまで

つまり、

・電気ケトル 約700W +ドライヤー 1200W → NG
・それぞれ一つずつ使用 → OK

1500Wを超えると、直ちに問題が出るというよりも出力が落ちてしまうようです。

CHARGEモードで充電を忘れずに

アウトランダーPHEVのCHARGEモード

車中泊する前には、目的地までCHARGEモードで移動して、バッテリーをチャージすることを忘れないようにしてください。

バッテリー残量が少ないとEVモードにしていても、強制的にエンジンがかかってしまい、アイドリング条例などに違反する可能性があります。

CHARGEモードで、1時間半くらい走るとバッテリーが80%程度まで充電され、一晩エアコンを使っても問題ない状態になります。

アウトランダーPHEV 車中泊の強み

この車の強みは明確👇

👉 “普通に滞在できる車”

・エアコン使える
・電源使える
・静か

実際、アウトランダーPHEVの車中泊は、カプセルホテルの宿泊と同じと考えてもらうとイメージが湧きやすいです。

天井が低いけど、寝るスペースがあり、空調が効いている。

カーナビでテレビやOTTO BOXをつければエンタメを楽しむことはできる。

宿泊環境としては、上等ではないものの、全然大丈夫と感じます。

車なので、「自分の好きな場所に持っていけるカプセルホテル」と考えるととてもコスパ良いと思います。

車中泊の注意点まとめ

車中泊で失敗しないために👇

・READY状態
・EVモードにする
・シートベルト装着(警告音対策)
・ライトOFF長押し
・電源1500W制限

👉 この5つ覚えればOK

まとめ

アウトランダーPHEVは

👉 車中泊でエアコンも電源も普通に使える車

ただし、

👉 使い方を知らないと快適にならない

逆に言えば、

👉 正しく使えばかなり快適

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PHEVラボ所長

アウトランダーPHEVを本気で購入。 遠征・家族旅行・日常使いでどこまで使えるのか実験中。 維持費もローン総額も隠さず公開します。 データで語るPHEVブログ。

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